產(chǎn)品中心PRODUCTS CENTER
        
      
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
        
          
          
          
        
        
        
        
        
        
        
        
        
      
        
    
        

        

        
    
        
      
        技術(shù)文章您現(xiàn)在的位置：首頁 > 技術(shù)文章 > 數(shù)控車床主軸維修及改進的裝配工藝
         
      
        
        
        數(shù)控車床主軸維修及改進的裝配工藝
        
        
        更新時間：2022-12-29      點擊次數(shù)：1702次
        
        
        　　某機床制造企業(yè)的高速數(shù)控車床廣泛應用于汽車行業(yè)和精密軸承行業(yè)的精密零件加工
        。在產(chǎn)品的試驗過程中
        ，發(fā)現(xiàn)主軸運轉(zhuǎn)噪聲很大
        ，嚴重影響機床精度，軸承的使用壽命也大大縮短
        。
        　　
        　　通過對高速數(shù)控車床的主軸維修結(jié)構(gòu)和裝配過程進行分析，找出裝配精度超差的原因
        ，并根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題
        ，提出新的裝配工藝方法，解決了裝配精度超差的問題
        。
        　　
        　　高速數(shù)控車床憑借精度高、高速運動平穩(wěn)
        、所加工零件精度高
        ，在市場占有率較高
        ，是汽車行業(yè)和精密軸承行業(yè)加工精密零件的關(guān)鍵設備之一
        。
        　　
        　　其中主軸部件的裝配精度將直接影響機床的工作精度，從而影響零件的加工質(zhì)量
          。一般要求主軸的徑向跳動和端面跳動都嚴格控制在0.005mm范圍內(nèi)
          ，只有合理的裝配工藝方法才能保證機床的精度要求
        。
        　　
        　　由于在實驗裝配階段沒有找到一種有效的主軸部件裝配方法
        ，完全憑以前裝配機床的經(jīng)驗和感覺進行裝配，導致裝配出來的主軸精度達不到設計要求
        ，主軸運轉(zhuǎn)噪聲很大，嚴重影響機床精度
        ，軸承的使用壽命也大大縮短
        。
        　　
        主軸維修
         
        　　通過對主軸維修裝配工藝的分析，發(fā)現(xiàn)兩個主要問題：
        　　
        　　1
        、主軸軸承間隙的調(diào)整全憑經(jīng)驗，沒有進行必要的測量
        ，造成裝配結(jié)果不可控
        ；
        　　
        　　2、主軸裝配過程中沒有考慮主軸及軸承制造精度的誤差
        。
        　　
        　　主要解決措施：
        　　
        　　由于主軸軸承采用的是雙列短圓柱滾子軸承
        ，該軸承內(nèi)圈的內(nèi)孔帶有錐度，它與主軸上的錐面相結(jié)合，其調(diào)整的理想狀況為內(nèi)圈隨著被漲大
        ，把軸承外圈漲緊在短圓柱上，使它剛剛不因本身重力而下來
        ，但又能靈活地轉(zhuǎn)動為止
        。根據(jù)故障分析，問題主要出現(xiàn)在主軸軸承隔套的調(diào)整方面
        。
        　　
        　　之前的調(diào)整方法是在調(diào)整隔套時，軸承安裝后漲緊程度全憑經(jīng)驗
        ，沒有進行必要的檢測
        ，裝配的結(jié)果就是精度達不到要求。
        　　
        　　改進后的裝配工藝方法如下：
        　　
        　　1
        、清洗主軸軸承，并將清洗槽按粗洗和精洗分開
        。
        　　
        　　2
        、測量各配合件尺寸并做記錄。主要測量主軸套筒前
        、后兩孔內(nèi)徑尺寸
        ，兩雙列圓柱滾子軸承的外圈尺寸
        。通過預緊保證軸承與套筒孔配合過盈量0.005mm
        。
        　　
        　　3、檢查主軸前
        、后軸承1:12錐面接觸情況，涂色檢查
        ，要求接觸面不小于75%
        ，且靠近大端；旋上鎖定螺母
        ，檢查螺母工作面
        ，跳動在0.01mm內(nèi)
        。測出主軸前
        、后軸承1∶12錐面徑圓跳動的位置，并做標識
        。
        　　
        　　4、測量軸承的外圈寬度D
        、F
        ，主軸套筒內(nèi)孔的深度H，隔套的寬度E
        。配磨前端蓋2的外圈壓緊量h
        ，保證（D+E+F+h）－H=0.08～0.10mm
        。
        　　
        　　通過對主軸維修裝配工藝的改良
        ，各項靜態(tài)精度滿足設計要求。實際運轉(zhuǎn)測試并通過應用后反饋的信息
        ，主軸運轉(zhuǎn)良好
        、噪聲低
        ，加工零件質(zhì)量穩(wěn)定
        ，機床精度保持性好。